6 dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 vẫn thiếu hơn 12 triệu m3 vật liệu đất đắp phục vụ thi công.
Thông tin tại cuộc họp giao ban trực tuyến tháng 2/2022 của Bộ GTVT vào sáng nay (25/2), ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Quản ý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Cục QLXD&CLCTGT) cho biết, trong số 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 đã hoàn thành một dự án (Cao Bồ - Mai Sơn), còn lại 10 dự án đang triển khai thi công, cơ bản đáp ứng tiến độ điều chỉnh.
Về công tác GPMB, theo ông Thái, hiện các dự án còn vướng khoảng 0,353km/652,86km chưa bàn giao.
Hiện nhiều dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 vẫn đang chờ nguồn vật liệu thi công - Ảnh minh họa
Đáng nói, theo ông Thái, trong số 10 dự án đang tổ chức thi công, 6 dự án đang thiếu hụt nguồn vật liệu đất đắp nền đường khoảng 12,59 triệu m3.
Cụ thể, đoạn Mai Sơn - QL45 thiếu 0,7 triệu m3; Diễn Châu - Bãi Vọt thiếu 2,92 triệu m3; đoạn Cam Lộ - La Sơn thiếu 0,37 triệu m3; đoạn Nha Trang - Cam Lâm thiếu 3,3 triệu m3; đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo thiếu 2,3 triệu m3; đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết thiếu 3 triệu m3.
“Ngày 18/2/2022, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã họp giao ban kiểm điểm tiến độ, các địa phương cam kết bàn giao mặt bằng còn lại cuối tháng 2, đầu tháng 3/2022 và giải quyết dứt điểm vật liệu đất đắp trước ngày 15/3/2022.
Trên cơ sở đó, Bộ GTVT yêu cầu các ban QLDA, nhà đầu tư tập trung phối hợp với địa phương để giải quyết dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng và vật liệu đất đắp để hoàn thành đúng tiến độ. Trong đó, năm 2022 hoàn thành 4 dự án: Mai Sơn - QL45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Dây”, ông Thái thông tin.
Cũng theo lãnh đạo Cục QLXD&CLCTGT, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về rút ngắn tiến độ ít nhất 3 tháng, Bộ GTVT đã chỉ đạo các ban QLDA, nhà đầu tư rà soát, đề xuất các giải pháp. Dự án nào không thể rút ngắn cũng phải có báo cáo, giải trình cụ thể", ông Thái nói./.
Nguồn: Nam Khánh/baogiaothong.vn
