UBND TP.HCM vừa phê duyệt điều chỉnh Dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên (kết nối tỉnh Long An qua sông Chợ Đệm và tỉnh Bình Dương, tỉnh Đồng Nai qua sông Sài Gòn) với nhiều nội dung nhằm gỡ vướng cho dự án lớn này.
Theo đó, UBND TP.HCM quyết định tăng quy mô sử dụng đất thêm 3.592,9 m2 vào ranh Dự án. Đồng thời, bổ sung công tác di dời, tái lập hệ thống hạ tầng kỹ thuật (di dời, tái lập 7 vị trí trụ điện cao thế 110 kV, 220 kV nằm trong phạm vi hạ tầng bờ kênh của Dự án, cải tạo nâng cao tĩnh không 3 vị trí tuyến đường dây 500 kV). TP.HCM cũng bổ sung tuyến đường gom đô thị tại khu vực các dự án cống kiểm soát triều Vàm Thuật, Nước Lên.
Qua rà soát tổng thể, Thành phố quyết định bổ sung một số cửa xả và lắp mới các cửa van ngăn triều. Cụ thể là bổ sung 32 vị trí cửa xả để phục vụ kết nối với hệ thống thoát nước của khu vực và 116 cửa van (cửa Clape) ngăn triều tại các vị trí kết nối hệ thống thoát nước hiện trạng.
Bên cạnh đó, tại Dự án, UBND TP.HCM cho phép xây dựng các cầu tạm tại vị trí rạch Đá Hàn; cầu Hồng Ký (Km9+750 và Km9+850); Km13+150 và Km14+050 để phục vụ thi công và kết nối giao thông tạm thời.
Về tổng mức đầu tư, Dự án sẽ điều chỉnh từ 8.200 tỷ đồng lên 9.030 tỷ đồng, đồng thời được kéo dài thời gian thực hiện đến năm 2026 thay vì năm 2025 như trước đây.
Dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên cần khoảng 1,4 triệu m3 cát đắp nền và gần 800.000 m3 đá xây dựng. Ảnh: Châu Tuấn
Theo ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM (chủ đầu tư), Dự án có chiều dài gần 40 km, đi qua nhiều khu vực địa hình phức tạp, bị ảnh hưởng bởi triều cường. Công tác thi công liên quan đến hạ tầng kỹ thuật đấu nối hệ thống thoát nước của các khu công nghiệp cần phải xin ý kiến liên ngành, liên sở, dẫn đến chậm trễ. Mặt bằng dự án cũng không được bàn giao đồng bộ, làm ảnh hưởng công tác bố trí thi công của các nhà thầu. Tổng thể Dự án đã đạt khối lượng hơn 60%, phần lớn khối lượng còn lại bị ách tắc vì vướng mắc khách quan, kéo dài, nằm ngoài thẩm quyền xử lý của Chủ đầu tư.
Ông Dũng kỳ vọng, những nội dung điều chỉnh sẽ tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ Dự án. Cụ thể, quyết định phê duyệt điều chỉnh Dự án đã bổ sung diện tích đất bị ảnh hưởng vào ranh Dự án, bố trí công tác di dời trụ điện, cửa xả, cửa van, cầu tạm…, tạo điều kiện thuận lợi để nhà thầu triển khai thi công.
Trong thời gian qua, một số đơn vị thi công phản ánh, việc di dời hạ tầng kỹ thuật và giải quyết pháp lý bãi đổ tại các gói thầu xây lắp có tiến độ xử lý rất chậm. Theo đó, nhiều trụ điện trung, hạ thế và cáp ngầm của Công ty Điện lực Tân Phú và Công ty Điện lực Gò Vấp vẫn nằm trong phạm vi thi công, chưa có kế hoạch di dời. Điều này dẫn tới công tác thi công của nhà thầu bị động, không bảo đảm tính liên tục của kế hoạch. Bên cạnh đó, 13 bãi đổ bùn đất đã được xác định, nhưng vẫn đang chờ Sở Nông nghiệp và Môi trường chấp thuận pháp lý. Chủ đầu tư đang tiếp tục phối hợp với các bên liên quan để tháo gỡ những trở ngại này.
Ngoài ra, các nhà thầu bày tỏ quan ngại về một số điểm nghẽn khác như nguồn cung cát đắp nền đường (1,4 triệu m3) và đá xây dựng các loại (gần 800.000 m3) cần huy động cho Dự án. Đây là khối lượng rất lớn, cần huy động từ nhiều nguồn. Trong khi đó, trên địa bàn TP.HCM và các khu vực lân cận cũng đang đồng loạt đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án trọng điểm khác, khiến nguồn vật liệu phục vụ Dự án rất nhỏ giọt và giá cả neo cao. Tình trạng này khiến nhà thầu gặp áp lực lớn về tài chính để duy trì tiến độ.
Thực tế, lượng vật liệu huy động về công trường chỉ đạt khoảng 16% so với tổng nhu cầu. Để bảo đảm Dự án về đích đúng kế hoạch yêu cầu, các nhà thầu mong đợi Thành phố và các sở ngành liên quan có giải pháp mạnh giúp nhà thầu tiếp cận được nguồn vật liệu thuận tiện, nhanh chóng.
Dự án gồm 10 gói thầu xây lắp lớn từ XL-01 đến XL-10. Một số gói thầu đạt khối lượng thi công khiêm tốn do ách tắc nhiều về mặt bằng cũng như hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời, như: XL-02 có giá trị 502,6 tỷ đồng (Liên danh Công trình giao thông Sài Gòn - Công trình cầu phà TP.HCM - Thới Bình - Thanh Tuấn - Thành Phát - Hoàng Lam thi công); Gói thầu XL-04 có giá trị 329,9 tỷ đồng (Liên danh Thanh Tuấn - Hải Đăng - Văn Phôn - Thới Bình - Cầu phà TP.HCM thi công); Gói thầu XL-06 có giá trị 458,3 tỷ đồng (Liên danh Thanh Tuấn - Nguyễn Lê - Công trình giao thông công chánh - Thuận An thi công).../.
Nguồn: Văn Huyền/baodauthau.vn
