Chuyến bay từ Việt Nam đi Trung Đông lại hủy, khách thấp thỏm chờ

Phiên bản để inGửi EmailPhiên bản PDF
Chuyến bay từ Việt Nam đi Trung Đông lại hủy, khách thấp thỏm chờ

Nhiều chuyến bay từ Việt Nam đi Doha, Dubai tiếp tục bị hủy hoặc điều chỉnh do xung đột Trung Đông, khiến hàng nghìn hành khách bị ảnh hưởng.

Tiếp tục hủy chuyến

Theo cập nhật từ Cục Hàng không Việt Nam, xung đột tại Trung Đông tiếp tục làm đứt gãy lịch khai thác hàng không quốc tế, khiến nhiều chuyến bay từ Việt Nam đi Doha, Dubai, Abu Dhabi bị hủy hoặc điều chỉnh.

Theo đó, Qatar Airways hủy 6 chuyến bay chở khách trên các đường bay TP.HCM - Doha và Hà Nội - Doha trong ngày 17-3, ảnh hưởng gần 1.400 hành khách.

Hãng Emirates dự kiến tiếp tục hủy cặp chuyến EK364/EK365 trên đường bay Dubai - TP.HCM và chiều ngược lại đến ngày 25-3.

Trong khi đó, Etihad Airways vẫn dự kiến khai thác cặp chuyến EY431/EY433 trên đường bay Hà Nội - Abu Dhabi, vận chuyển gần 500 hành khách; các chuyến bay chở hàng vẫn được duy trì theo kế hoạch.

Nhiều chuyến bay tiếp tục hủy, hàng nghìn khách bị ảnh hưởng - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Turkish Airlines tiếp tục khai thác chuyến bay chở khách bình thường nhưng các chuyến bay hàng hóa vẫn phải điều chỉnh đường bay qua khu vực Trung Đông.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết nguyên nhân chính là không phận khu vực tiếp tục bị siết chặt. Theo NOTAM A0556/26, vùng thông báo bay FIR Doha đóng cửa hoàn toàn từ 14h UTC ngày 15-3 đến 2h59 UTC ngày 16-3, ngoại trừ chuyến bay nhà nước, y tế và tìm kiếm cứu nạn được chấp thuận trước.

Sau đó, theo NOTAM A0558/26, FIR Doha tiếp tục đóng cửa với các chuyến bay quá cảnh từ 3h - 14h UTC ngày 16-3. Tại UAE, một số khu vực không phận vẫn bị hạn chế hoặc đóng cửa từng phần, buộc các hãng bay phải kéo dài thời gian bay, đổi hành trình hoặc hủy chuyến.

Khách thấp thỏm chờ lịch bay

Diễn biến tại Dubai càng khiến hành khách lo ngại hơn. Reuters cho biết ngày 16-3, một vụ tấn công bằng máy bay không người lái đã gây cháy tại khu vực gần sân bay quốc tế Dubai, khiến hoạt động khai thác phải tạm dừng và chỉ được nối lại dần trong ngày với lịch bay hạn chế.

Emirates sau đó thông báo chỉ vận hành lịch bay giới hạn sau 10h sáng theo giờ địa phương. Đây là một trong những diễn biến mới nhất cho thấy trung tâm trung chuyển hàng không lớn nhất khu vực đang chịu áp lực nặng nề từ xung đột kéo dài.

Nhiều hành khách từ Việt Nam hoặc quá cảnh qua Trung Đông rơi vào tình thế chờ đợi bị động. Gia đình anh Khang, hiện định cư ở Canada, trở lại TP.HCM sau Tết và dự kiến bay về Canada trên chuyến của Emirates ngày 15-3.

Tuy nhiên, gia đình được thông báo chuyến bay lùi sang ngày 18-3, song đến nay vẫn chưa dám chắc có thể khởi hành đúng kế hoạch vì hành trình phải nối chuyến qua Dubai. "Giờ chúng tôi phải chờ đợi thôi", anh Khang nói.

Không chỉ lịch bay bị xáo trộn, căng thẳng địa chính trị còn đẩy chi phí khai thác lên cao. Cục Hàng không Việt Nam cho biết trong phiên giao dịch ngày 16-3, giá dầu Brent dao động quanh 104-105 USD một thùng, còn WTI ở mức 99-100 USD một thùng.

Trên thị trường nhiên liệu hàng không châu Á, giá Jet A-1 theo điều kiện FOB tại Singapore duy trì ở mức khoảng 198-200 USD/thùng, cho thấy nguồn cung nhiên liệu tinh chế vẫn ở trạng thái thắt chặt. Đồng thời, cấu trúc giá thị trường tiếp tục duy trì trạng thái giá đảo (backwardation), phản ánh nhu cầu giao ngay cao trong khi nguồn cung ngắn hạn bị hạn chế.

Cuộc xung đột đang làm hàng không toàn cầu đảo lộn, với hàng loạt chuyến bay bị hủy, đổi đường bay và chi phí nhiên liệu tăng mạnh./.

Nguồn: Công Trung/tuoitre.vn