Cơ quan khí tượng dự báo sau khi đi vào Biển Đông, bão Trà Mi sẽ tiếp tục mạnh lên, có thể giật đến cấp 15 vào ngày 26.10.
Cập nhật mới nhất từ Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, hồi 13 giờ ngày 23.10, bão Trà Mi có vị trí tâm ở vào khoảng 16,2 độ vĩ bắc; 123,6 độ kinh đông, trên vùng biển phía đông đảo Luzon (Philippines). Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 9 (75-88km/h), giật cấp 11. Bão di chuyển theo hướng tây tây bắc, tốc độ 15 - 20km/h.
Ảnh mây vệ tinh bão Trà Mi hồi 14h20 ngày 23.10. Ảnh: Trung tâm Mạng lưới Khí tượng Thủy văn Quốc gia
Dự báo trong 24 giờ tới, bão di chuyển theo hướng tây bắc sau có khả năng đổi hướng tây tây nam với tốc độ 15 - 20km/h, đi vào Biển Đông. Đến 13 giờ ngày 24.10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 16,7 độ vĩ bắc - 119,8 độ kinh đông; trên vùng biển phía đông khu vực Bắc Biển Đông.
Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 9, giật cấp 11.
Cập nhật vị trí và đường đi của bão Trà Mi vào 14h ngày 23.10. Ảnh: Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia
Dự báo trong 48 giờ tới, bão di chuyển theo hướng tây tây bắc với tốc độ 10 - 15km/h. Đến 13 giờ ngày 25.10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 17,2 độ vĩ bắc - 117,4 độ kinh đông; trên vùng biển phía đông khu vực Bắc Biển Đông, cách quần đảo Hoàng Sa 640km về phía đông.
Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 10, giật cấp 12.
Dự báo trong 72 giờ tới, bão di chuyển theo hướng tây với tốc độ 15 - 20km/h. Đến 13 giờ ngày 26.10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 17,5 độ vĩ bắc - 113,2 độ kinh đông; trên vùng biển phía đông bắc quần đảo Hoàng Sa.
Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 12, giật cấp 15.
Từ 72 đến 120 giờ tiếp theo, bão di chuyển chủ yếu theo hướng tây, mỗi giờ đi được khoảng 15km, sau có khả năng đổi hướng nam tây nam và di chuyển chậm lại.
Về tác động của bão, vùng biển phía đông khu vực Bắc Biển Đông gió mạnh cấp 6 - 7. Từ gần sáng ngày 24.10 gió mạnh tăng lên cấp 8 (62-74km/h), vùng gần tâm bão đi qua cấp 9-10 (75-102km/h), giật cấp 12, sóng biển cao 3 - 5m, vùng gần tâm bão 5 - 7m; biển động rất mạnh.
Tàu thuyền hoạt động trong các vùng nguy hiểm nói trên đều có khả năng chịu tác động của dông, lốc, gió mạnh, sóng lớn./.
Nguồn: An An/laodong.vn
