Khe co giãn trên cầu Hàm Rồng bị bật lớp cao su, nhưng công trình chưa có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu.
Báo Dân Trí dẫn thông tin từ Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa cho biết, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 3, khoảng 16h ngày 11/9, khe co giãn số 2 qua cầu Hàm Rồng (phường Hàm Rồng, TP Thanh Hóa) bị bong bật lớp cao su, chưa xác định được nguyên nhân.
Công ty cổ phần Đường sắt Thanh Hóa đánh giá, hiện trạng thái công trình chưa có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu nhưng gây ảnh hưởng đến việc lưu thông của phương tiện giao thông đường bộ khi qua khe co giãn.
Lực lượng chức năng gia cố tạm bằng thép bản tại vị trí bong bật bản cao su. Ảnh: Tuổi Trẻ
Trước mắt để đảm bảo an toàn cho phương tiện đường bộ lưu thông qua cầu, công ty đã triển khai ngay việc gia cố tạm bằng tấm thép bản với kích thước dài 5,2m, rộng 45cm, dày 20mm, tạo êm thuận và bố trí nhân lực trực chốt thường xuyên kiểm tra theo dõi.
Về lâu dài, Công ty cổ phần Đường sắt Thanh Hóa đề xuất Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam có biện pháp xử lý các khe co giãn trên cầu Hàm Rồng để đảm bảo an toàn giao thông qua cầu.
Khe co giãn trên cầu Hàm Rồng bị bật lớp cao su. Ảnh: Sức khỏe & Đời sống
Được biết, cầu Hàm Rồng là cầu đường bộ nằm trên đoạn quốc lộ 1 (cũ) và đường sắt Thống Nhất bắc qua sông Mã thuộc phường Tào Xuyên, cách trung tâm TP Thanh Hóa khoảng 4km về phía Bắc.
Cầu Hàm Rồng cũ do Pháp xây dựng từ năm 1904, là cầu vòm thép không có trụ ở giữa. Sau đó cầu Hàm Rồng nhiều lần được nâng cấp, sửa chữa. Cầu hiện nay gồm 2 nhịp dầm thép, ở giữa là đường sắt Bắc - Nam, hai bên là đường ô tô và đường dành cho người đi bộ, chủ yếu phục vụ lưu thông trong nội thành TP Thanh Hóa và vùng lân cận./.
Nguồn: Hoàng Yên/doisongphapluat.com.vn
