3 gói thầu xây lắp hiện đã hoàn thành khảo sát địa hình, tập trung thiết bị để đồng loạt thi công trong tháng 4/2022.

Ngày 9/4, Ban Quản lý các dự đường thủy cho biết, Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp gần 10km kênh Chợ Gạo (Tiền Giang) giai đoạn 2 được chia thành 3 gói thầu xây lắp. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành từ tỷ lệ 50-75%.

Cụ thể gói thầu thi công nạo vét, xây dựng bãi đổ đất, kè bảo vệ bờ, cầu và đường dân sinh đoạn từ Km12+000-Km15+250 bàn giao mặt bằng 70%; gói thầu từ Km15+250 -Km18+375 đạt 75% và từ Km18+375-Km21+850 đạt 50%.

Tuyến đường thủy quốc gia kênh Chợ Gạo - Ảnh: Lê Hoàng Vũ

Hiện dự án đã hoàn thành báo cáo đánh giá tác động môi trường, khảo sát thiết kế bảo vệ thi công. Các nhà thầu cũng đang đắp đê bao bãi đổ chất nạo vét, xây dựng bãi đúc cấu kiện thi công kè, đóng cọc thử các cầu… để đồng loạt thi công.

“Các nhà thầu đều đã huy động các thiết bị thi công chính, nhân sự, lán trại, văn phòng, thí nghiệm hiện trường và hoàn thành công tác khảo sát địa hình trước thi công, thỏa thuận với các hộ dân và chính quyền địa phương về các vị trí đổ chất nạo vét.

Công tác đắp đê bao bãi đổ chất nạo vét, đào bờ thi công mái kè và nạo vét luồng kênh Chợ Gạo sẽ được triển khai trước nửa đầu tháng 4/2022”, Ban Quản lý dự án thông tin.

Về khối lượng nạo vét, ước tính khoảng gần 716.800m3 bùn, đất sẽ được nạo vét để đưa lên các bãi đổ thải. Trong thời gian nạo vét luồng và thi công bờ kè, dự án tổ chức 3 trạm điều tiết, hướng dẫn giao thông đường thủy để đảm bảo vận tải thủy qua kênh Chợ Gạo và phục vụ thi công.

Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp kênh Chợ Gạo giai đoạn 2 được khởi công gần cuối tháng 12/2021, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2023.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 1.335 tỷ đồng để nạo vét, mở rộng gần 10km luồng đường thủy, xây dựng công trình bảo vệ bờ Nam tuyến kênh, cầu và đường dân sinh đi qua địa bàn các xã bờ phía Nam như Bình Phục Nhứt, Bình Phan và thị trấn Chợ Gạo (huyện Chợ Gạo).

Sau khi hoàn thành, đoạn luồng trên có chiều sâu hơn 3,5m, rộng hơn 50m và bán kính cong lớn hơn 500m, giúp phương tiện thủy có trọng tải 2.000-3.000 tấn có thể lưu thông thuận lợi.

Nguồn: Huy Lộc/baogiaothong.vn