Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, từ 11h ngày 19/1, tuyến chính dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau chính thức được đưa vào khai thác.

Ngày 19/1, trao đổi với PV Đời sống & Pháp luật, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) cho biết, tuyến chính dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau (cao tốc Cần Thơ - Cà Mau) đã sẵn sàng đưa vào khai thác theo phương án tổ chức giao thông được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Theo đó, từ 11h hôm nay (19/1), tuyến chính dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau chính thức được đưa vào khai thác. Các phương tiện từ Cà Mau hoặc An Giang có nhu cầu vào cao tốc có thể di chuyển theo đường hành lang ven biển phía Nam (đường Xuyên Á) đến nút giao IC12 để rẽ vào tuyến theo hướng quy định.

Một đoạn cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Tốc độ khai thác trên tuyến được quy định tối đa 80 km/giờ, tối thiểu 60 km/giờ. Các phương tiện không được phép tham gia giao thông trên đường cao tốc gồm xe gắn máy, các phương tiện tương tự mô tô, xe thô sơ, người đi bộ và các loại xe máy chuyên dụng có tốc độ thiết kế thấp hơn tốc độ tối thiểu cho phép.

Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có tổng chiều dài hơn 110 km, tổng mức đầu tư khoảng 27.523 tỷ đồng. Dự án được chia thành hai dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau.

Trước đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 22/12/2025.

Sau khoảng 3 năm triển khai, dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã chính thức đưa vào khai thác toàn tuyến chính, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Nguyễn Lâm/doisongphapluat.com