Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dự kiến thu phí từ đầu tháng 7, với mức đề xuất 108.000 - 432.000 đồng mỗi lượt.
Theo Giám đốc Sở Giao thông vận tải Tiền Giang Trần Văn Bon, Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận đã đề xuất giá vé qua trạm thu phí cao tốc nối Long An và Vĩnh Long (đi qua 5 huyện Tiền Giang).
Với phương án này, cao tốc sẽ hoàn vốn trong 14 năm 8 tháng 12 ngày, cứ ba năm giá vé tăng 15%. Theo ông Bon, đây chỉ là mức phí theo phương án tài chính dự án được Tỉnh phê duyệt cuối năm 2019. Về quy trình, sau khi các bên đề xuất, Bộ Giao thông vận tải là cơ quan cuối cùng phê duyệt.
Mức phí đề xuất của cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tương đương tuyến TP.HCM - Trung Lương nằm liền kề (dài 62 km, hoạt động từ năm 2010, phí 1.000 - 8.000 đồng mỗi km, tùy xe). Song về lâu dài, mức phí của cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ cao hơn bởi mỗi ba năm sẽ tăng 15%.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51 km, tổng vốn đầu tư 12.000 tỷ đồng. Tuyến rộng 16 m, gồm 4 làn xe, giai đoạn đầu không có làn khẩn cấp, thay vào đó mỗi chiều bố trí 6 điểm dừng khẩn cấp. Giai đoạn mở rộng sau này, cao tốc sẽ nâng lên 6 làn. Hiện, Dự án đã được giải phóng mặt bằng cho 6 làn xe.
Tuyến đường hoạt động chính thức từ 30/4. Sau 40 ngày, có gần 800.000 lượt xe đi trên tuyến, trung bình 23.000 lượt xe mỗi ngày đêm.
Nguồn: baodauthau.vn
Nguồn video: youtube congdongxaydung
