Bộ Xây dựng quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục vị trí sạt lở từ km226+600 đến km226+800 quốc lộ 20 qua đèo Mimosa do mưa bão số 13 gây ra.
Trong quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục điểm sạt lở tại đèo Mimosa, Bộ Xây dựng giao Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng rà soát, xác định cụ thể mức độ hư hỏng công trình đường bộ do tình huống thiên tai gây ra, giải pháp sửa chữa khắc phục. Từ đó ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp để khắc phục hậu quả thiên tai theo quy định.
Theo Bộ Xây dựng, do ảnh hưởng mưa bão số 13 từ ngày 18 đến 20-11, đoạn quốc lộ 20 từ km226+600 đến km226+800 quốc lộ 20 qua đèo Mimosa thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên quốc lộ 20, tỉnh Lâm Đồng bị hư hỏng. Vị trí sạt lở này có nguy cơ đe dọa trực tiếp đến an toàn tính mạng của người, xe qua lại.
Ban Quản lý dự án 85 - chủ đầu tư dự án, cho biết dự án cải tạo, nâng cấp gồm 11 cầu, cống và đoạn tuyến từ km0+384 đến km10+761 trên quốc lộ 20. Trong đó, 9/11 cầu đã hoàn thành và bàn giao đưa vào sử dụng.
Đơn vị thi công bạt đồi để làm đường tạm qua điểm sạt lở trên đèo Mimosa - Ảnh: Cục Đường bộ Việt Nam
Đoạn km0+384 - km2+673 đã hoàn thành và khai thác tạm từ đầu tháng 9-2025. Tuyến chỉnh (km2+673 - km3+500) được thiết kế theo hướng mới để cải tạo đường cong, cơ bản hoàn thành và khai thác tạm từ tháng 6-2025. Đoạn km3+550 - km10+761 cũng đã hoàn thành và khai thác tạm từ tháng 10-2025.
Do mưa bão, đến ngày 18-11, toàn bộ phần ta luy âm đoạn km226+600 đến km226+800 trên đèo Mimosa thuộc dự án bị trượt lún về phía hạ lưu. Đến ngày 20-11 toàn bộ nền, mặt đường bị đứt gãy và sạt trượt hoàn toàn, tạo thành hố sâu khoảng 15m, trượt về phía ta luy âm với chiều dài khoảng 50m làm đoạn quốc lộ 20 qua đèo Mimosa bị chia cắt hoàn toàn.
Do quốc lộ 20 qua đèo Mimosa là một trong những tuyến đường huyết mạch kết nối xã Đức Trọng với các xã phường thuộc TP Đà Lạt cũ, có lưu lượng xe rất lớn nên việc tạm ngừng lưu thông trên tuyến đường này gây ảnh hưởng lớn tới đời sống của người dân trong khu vực.
Ngay sau sự cố, để đảm bảo an toàn giao thông, ngày 20-11 UBND tỉnh Lâm Đồng đã ban hành quyết định công bố tình huống khẩn cấp với đoạn sạt trượt (km226+600 đến km226+800 và đoạn km249+932 đến km249+968) trên tuyến đường qua đèo Mimosa.
Ngày 24-11, đoàn công tác của Khu Quản lý đường bộ IV đã phối hợp Sở Xây dựng Lâm Đồng, Ban quản lý dự án 85, Tập đoàn Đèo Cả và các đơn vị thi công kiểm tra toàn bộ hiện trường những điểm sạt lở tại ba đèo Mimosa, Prenn và D'Ran trên quốc lộ 20.
Tại đèo Mimosa, đoàn ghi nhận Ban quản lý dự án 85 đã huy động thiết bị mở rộng ta luy dương, lu lèn, thảm bê tông nhựa để hình thành đường tạm, hướng tới mục tiêu thông xe trước ngày 28-11.
Tại đèo Prenn, ông Nguyễn Văn Thành - Giám đốc Khu Quản lý đường bộ IV - đã yêu cầu các đơn vị rà soát toàn bộ hệ thống thoát nước, chủ động mở rãnh dẫn nước và có giải pháp xử lý ta luy phù hợp. Địa phương cam kết khắc phục cơ bản trước 28-11 để thông xe một chiều. Riêng đoạn tiếp giáp tường chắn bị nứt lún, thời hạn hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2026.
Tại đèo D'Ran - có khối lượng đất đá sụt trượt hơn 64.000m³, gây hư hỏng nặng kết cấu nền mặt đường - đoàn công tác đánh giá việc khắc phục sẽ gặp nhiều khó khăn do khối lượng đất đá rất lớn và vị trí thi công phức tạp. Khu Quản lý đường bộ IV đã đề nghị bổ sung thêm mũi thi công, huy động thêm xe chở đất đá và tăng cường máy móc thiết bị. Sở Xây dựng Lâm Đồng cam kết huy động tối đa lực lượng để thông xe một chiều trước ngày 30-11.
Nguồn: Tuấn Phùng/tuoitre.vn
