Từ ngày 4 - 10.10, thành phố sẽ tổ chức khởi công nhiều dự án như hầm chui Cổ Linh, cầu Thượng Cát và Trần Hưng Đạo qua sông Hồng, tuyến metro số 2...
Sáng nay (4.10), Hà Nội tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh (phường Long Biên). Đây là một trong những công trình, dự án trên địa bàn thành phố được khởi công dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10.10.1954 - 10.10.2025).
Dự án có tổng mức đầu tư 748 tỉ đồng từ nguồn ngân sách thành phố Hà Nội, được xây dựng theo hướng Vĩnh Tuy đi đường Đàm Quang Trung. Quy mô mặt cắt ngang hầm đủ cho 6 làn xe, mỗi bên 3 làn xe.
Sau khi hoàn thành, nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy sẽ có 3 tầng đường, gồm: cầu vượt, đường ở nút giao hiện hữu và hầm chui.
Đến ngày 9.10, thành phố sẽ tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.
Dự án có địa điểm xây dựng tại các phường: Hồng Hà, Cửa Nam, Hai Bà Trưng, Bồ Đề, Long Biên.
Vị trí xây dựng hầm chui Cổ Linh (phường Long Biên, Hà Nội). Ảnh: Sóng Hữu
Điểm đầu tại vị trí ngã 5 giao giữa các tuyến phố Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông - Tăng Bạt Hổ - Hàn Thuyên, thuộc phường Cửa Nam, Hai Bà Trưng. Điểm cuối tại vị trí giao cắt với đường Nguyễn Sơn, phường Bồ Đề.
Dự án có tổng mức đầu tư 7.549 tỉ đồng từ nguồn ngân sách thành phố Hà Nội, tổng chiều dài tuyến là 4,181 km. Trong đó, chiều dài cầu 870 m, mặt cắt ngang cầu rộng 43 m (đảm bảo 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn bộ hành).
Cầu dẫn hai bên bờ Hồng Hà và Long Biên có tổng chiều dài khoảng 1,213 km, kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực, bề rộng 26 - 41,5 m và có tốc độ thiết kế 80 km/h.
Dự án có 2 nút giao, gồm: nút giao đê Hữu Hồng (Nguyễn Khoái - Trần Khánh Dư) và nút giao đê Tả Hồng (đường Long Biên - Xuân Quan).
Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2027, do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.
Một ngày sau (10.10), Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu bắc qua sông Hồng sẽ được khởi công.
Tổng chiều dài cầu và đường hai đầu cầu là 5,226 km, trong đó chiều dài cầu chính là 780 m; cầu dẫn dài 3,125 km; đường hai đầu cầu dài 1,321 km; tổng mức đầu tư 7.303 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố.
Cầu Thượng Cát được thiết kế với 8 làn xe (6 làn xe cơ giới và 2 làn thô sơ), bề rộng cầu chính 35 m, cầu dẫn 31 m; đường dẫn phía Nam có mặt cắt ngang điển hình 60 m (6 làn xe cơ giới, 2 làn thô sơ trên chính tuyến và 2 đường song hành). Đường dẫn phía Bắc có mặt cắt ngang điển hình 50 m (4 làn xe cơ giới, 2 đường song hành).
Theo phương án được UBND TP Hà Nội phê duyệt, điểm đầu dự án nằm tại nút giao với đường Kỳ Vũ, phường Thượng Cát (quận Bắc Từ Liêm cũ) - nay là phường Thượng Cát. Điểm cuối nằm tại nút giao với đường 23B, thuộc xã Đại Mạch, huyện Đông Anh (cũ) - nay là xã Thiên Lộc.
Ngoài các dự án hầm chui, cầu qua sông Hồng, dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô, Hà Nội cũng sẽ khởi công tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Tuyến metro này có chiều dài 11,5 km, trong đó 2,6 km đi trên cao và 8,9 km đi ngầm; phương tiện vận tải gồm 10 đoàn tàu, mỗi đoàn 4 toa.
Dự án có tổng mức đầu tư 35.588 tỉ đồng, trong đó vốn đối ứng 5.916 tỉ đồng, vốn vay ODA (JICA) 29.672 tỉ đồng; mục tiêu hoàn thành vào năm 2030.
Một số dự án khác như Dự án đầu tư xây dựng Nhà hát Ngọc Trai và Công viên văn hóa nghệ thuật chuyên đề, Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng thuộc nhóm Dự án đầu tư xây dựng Quảng trường - Công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm... cũng sẽ khởi công trong dịp này./.
Nguồn: Sóng Hữu/laodong.vn
