Cầu đường Nguyễn Khoái, cầu Rạch Tôm và cầu Ông Nhiêu với tổng mức đầu tư gần 5.000 tỉ đồng dự kiến sẽ được khởi công trong quý II hoặc quý III/2025.
Cầu đường Nguyễn Khoái
Cầu đường Nguyễn Khoái là dự án được kỳ vọng nhất bởi vai trò kết nối quan trọng giữa khu Nam TPHCM với trung tâm.
Hiện người dân từ khu vực Nhà Bè, Quận 7 muốn di chuyển vào trung tâm chỉ có hai trục đường chính: Nguyễn Hữu Thọ - cầu Kênh Tẻ và Huỳnh Tấn Phát - cầu Tân Thuận - Nguyễn Tất Thành.
Tuy nhiên, cả hai tuyến đều thường xuyên quá tải, đặc biệt vào giờ cao điểm, khiến tình trạng ùn tắc trở nên nghiêm trọng.
Phối cảnh cầu đường Nguyễn Khoái. Ảnh: Ban Giao thông TPHCM
Dự án cầu đường Nguyễn Khoái được HĐND TPHCM thông qua từ năm 2016 với vốn đầu tư ban đầu 1.250 tỉ đồng, sau điều chỉnh lên hơn 2.800 tỉ đồng do mở rộng quy mô. Tuy nhiên, vì thiếu vốn khiến dự án bị đình trệ suốt 7 năm.
Đến cuối năm 2023, HĐND TPHCM phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư, nâng tổng mức lên hơn 3.700 tỉ đồng từ ngân sách thành phố.
Khu vực đi qua của dự án cầu đường Nguyễn Khoái. Ảnh: Anh Tú
Công trình dài gần 5 km, gồm 2,5 km cầu và 2,3 km đường, khởi đầu từ đường D1 (Quận 7), vượt kênh Tẻ và rạch Bến Nghé, nối vào đại lộ Võ Văn Kiệt (Quận 1). Ngoài tuyến chính, dự án còn có các nhánh rẽ kết nối với Trần Xuân Soạn, Tôn Thất Thuyết và Võ Văn Kiệt.
UBND Quận 4 đang đẩy nhanh công tác bồi thường, dự kiến thu hồi 1,7 ha đất, ảnh hưởng 148 trường hợp với kinh phí hơn 1.000 tỉ đồng.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM đang hoàn tất các thủ tục kỹ thuật, lựa chọn nhà thầu để khởi công dự án vào tháng 9.2025, hoàn thành trong năm 2027.
Cầu Rạch Tôm
Cầu Rạch Tôm nằm trên đường Lê Văn Lương (huyện Nhà Bè), là cây cầu sắt được xây dựng từ trước năm 1975. Sau gần nửa thế kỷ, cây cầu đã xuống cấp nghiêm trọng nhưng vẫn phải "cõng" lưu lượng phương tiện lớn.
Cầu Rạch Tôm (huyện Nhà Bè) tuy đã xuống cấp nhưng vẫn có xe tải chạy qua. Ảnh: Anh Tú
Dự án xây dựng cầu Rạch Tôm mới được phê duyệt từ năm 2019 với tổng mức đầu tư gần 497 tỉ đồng. Công trình dài hơn 683 m, trong đó phần cầu dài 171 m, rộng 15 m; đường dẫn dài 512 m, rộng 29 m. Tuy nhiên, do thiếu vốn nên dự án chưa thể triển khai.
Đến cuối năm 2024, HĐND TPHCM đã thông qua chủ trương thu hồi 3,1 ha đất để phục vụ dự án. Hiện công tác chuẩn bị đang được gấp rút hoàn tất để khởi công trong năm 2025.
Nếu không gặp trở ngại, cầu Rạch Tôm sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2026, góp phần thay đổi diện mạo giao thông trục Lê Văn Lương - một trong những tuyến huyết mạch phía Nam TPHCM.
Cầu Ông Nhiêu
Dự án cầu Ông Nhiêu nằm trên đường Nguyễn Duy Trinh, bắc qua rạch Ông Nhiêu (TP Thủ Đức), kết nối hai phường Phú Hữu và Long Trường.
Cầu Ông Nhiêu hiện hữu trên đường Nguyễn Duy Trinh (TP Thủ Đức). Ảnh: Anh Tú
Dự án được khởi công từ tháng 12.2017 với vốn đầu tư ban đầu 425 tỉ đồng. Cầu có chiều dài toàn tuyến 725 m, rộng gần 20 m.
Tuy nhiên, sau khi thi công được vỏn vẹn 1,5% khối lượng, dự án bị "treo" do vướng mắc mặt bằng.
Đến tháng 7.2022, tổng mức đầu tư được điều chỉnh tăng lên hơn 763 tỉ đồng vì chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật tăng.
UBND TP Thủ Đức hiện đang khẩn trương thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Cầu Ông Nhiêu khi hoàn thành sẽ nâng khẩu độ tĩnh không thông thuyền, đáp ứng nhu cầu vận tải thủy và đồng bộ tải trọng cho trục đường Nguyễn Duy Trinh, kết nối TPHCM với khu công nghiệp Phú Hữu và cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây./.
Nguồn: Minh Quân/laodong.vn
