Thủ tướng yêu cầu khẩn trương khởi công dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận trong quý II/2025, tránh tiêu cực, lãng phí trong quá trình triển khai.
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn gửi Bộ GTVT, UBND TP.HCM, Long An, Tiền Giang thông báo ý kiến của Thủ tướng về triển khai dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Cụ thể, xét đề nghị của Bộ GTVT, Thủ tướng đồng ý triển khai dự án mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP. Thủ tướng giao Bộ GTVT và các bộ, ngành liên quan khẩn trương khởi công dự án trong quý II/2025, tránh tiêu cực, lãng phí trong quá trình triển khai.
Trước đó, Bộ GTVT cho biết, Bộ này đã tổ chức lấy ý kiến của UBND TP.HCM, Long An, Tiền Giang, các địa phương này đều đề xuất giao Bộ GTVT làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án.
Trong quá trình nghiên cứu dự án, Bộ GTVT đồng thời nhận được đề xuất thực hiện dự án từ hai nhà đầu tư là Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả và Tổng Công ty Xây dựng cảng Trung Quốc. Sau quá trình xây dựng tiêu chí, tổ chức đánh giá hồ sơ đề xuất của các nhà đầu tư, Bộ GTVT thống nhất giao Liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM – Công ty CP Tasco là nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.
Thủ tướng yêu cầu khẩn trương khởi công dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận trong quý II/2025
Tháng 12/2024, Bộ GTVT hoàn thiện, báo cáo Thủ tướng phương án đầu tư dự án, quy mô đầu tư hoàn chỉnh. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã họp nghe báo cáo và thống nhất với quy mô đầu tư dự án như Bộ GTVT đề xuất, đồng thời yêu cầu Bộ GTVT làm việc với các địa phương thống nhất việc giao cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện.
Thời điểm đó, Phó Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT tham mưu việc đầu tư mở rộng cao tốc này từ tháng 7/2023. Đến ngày 31/8/2023, Phó Thủ tướng giao Bộ GTVT nghiên cứu và đề xuất phương án đầu tư. Trong quá trình thực hiện, Bộ GTVT đã lựa chọn nhà đầu tư và lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án. Tuy nhiên, tiến độ triển khai vẫn chậm so với yêu cầu, một phần do phải chờ Luật Đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi do nhà đầu tư đề xuất, dự án sẽ đầu tư mở rộng khoảng 98km, được chia làm 2 dự án thành phần. Dự án thành phần 1 mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, theo phương thức PPP, trong đó mở rộng đoạn TP.HCM - Trung Lương đạt quy mô 8 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp; mở rộng đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận lên 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp. Tổng mức đầu tư dự án thành phần 1 hơn 42.000 tỷ đồng.
Dự án thành phần 2 là giải phóng mặt bằng giai đoạn hoàn thiện 10 - 12 làn xe của đoạn cao tốc TP.HCM - Trung Lương theo phương thức đầu tư công, với tổng mức đầu tư 6.968 tỷ đồng./.
Nguồn: Nguyễn Lâm/doisongphapluat.com.vn
