Cao tốc Bến Lức – Long Thành – công trình trọng điểm quốc gia chưa biết ngày hoàn thành.

            Sao hơn 10 năm khởi công xây dựng, sau rất nhiều lần gia hạn ngày hoàn thành, đến thời điểm hiện tại, khi nhắc đến cao tốc này, dư luận đều lắc đầu ngao ngán bởi quá nhiều lý do cho sự chậm chễ.

            Nhiều đoạn tuyến cao tốc, sau nhiều năm dừng thi công đã trở thành những bãi cỏ hoang, máy móc hư hỏng, sắt thép hoen gỉ…. Mà nào chỉ có lãng phí như thế, nhiều hình ảnh xấu xí vẫn cứ đều đặn phát ra từ tình trạng sa lầy của dự án này: mất trộm thiết bị, nhà thầu kiện tụng ra tòa đòi khoản bồi thường, chủ đầu tư mất uy tín, người dân ngao ngán vì thấy làm đường nhưng mãi không có đường đi... Hơn thế nữa, niềm tin của người dân cũng dần dần giảm theo sự kéo dài thời gian hoàn thành của tuyến cao tốc.

            Những gì diễn ra ở dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có xứng đáng gọi là "đại dự án lãng phí"? Chúng ta có nghĩ đây có nên gọi là "đại án" hay không? Cũng đã đến lúc  nên gọi đúng tên để mổ xẻ, giải quyết, chấn chỉnh. Không thể để "đại dự án lãng phí" này kéo dài mãi. Phải đưa hàng chục ngàn tỉ đồng đã bỏ ra thành đường cho người dân đi, cho phát triển kinh tế, cho dân làm giàu.

            Cần phải xác định địa chỉ cụ thể nơi chịu trách nhiệm và trả lời cho người dân khi nào tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe.

            Cần nhắc thêm rằng, đường cao tốc này là một phần của hệ thống hạ tầng vùng kinh tế khi sân bay Long Thành vận hành. Tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sa lầy, không chỉ thêm quá tải cho hạ tầng ở TP.HCM và khu vực mà khổ dắt dây đến sân bay Long Thành. Không khéo lại thêm thắt cổ chai nếu sân bay này thi công và khai thác giai đoạn 1 đúng tiến độ nhưng lại không có đường thoát ra.

            Và những cá nhân hay đơn vị nào đã "duy trì sự sống" cho "đại dự án lãng phí" kéo dài này, sẽ phải chịu trách nhiệm thế nào???

Nguồn: kenhcongdong.com