Cầu Mỹ Thuận 2 và đoạn cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ hoàn thiện sớm ngày nào tốt ngày đó, thực sự quốc lộ 1A đoạn này quá tải trầm trọng là những lời than phiền của rất nhiều người khi di chuyển từ TP.HCM về miền Tây. Chính vì thế, mới đây, Thủ tướng đã yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu phải hoàn thành cầu Mỹ Thuận 2 (nối Tiền Giang và Vĩnh Long) vào tháng 9 tức là sớm hơn 3 tháng so với kế hoạch.
Theo Ban quan lý dự án 7 (chủ đầu tư), dự án cầu Mỹ Thuận 2 gồm 5 gói thầu. Trong tất cả các gói thầu, gói XL.03B có giá trị thi công lớn nhất với 1.390 tỷ đồng. Gói thầu này thi công thân trụ (từ T14 đến trụ T17) và kết cấu phần trên nhịp chính dây văng; kè gia cố bờ sông; hệ thống ATGT đường bộ; hệ thống điện chiếu sáng… Ngay trong dịp Tết Nguyên đán, các đơn vị thi công vẫn sắp xếp công nhân thực hiện các công đoạn. Để thi công mỗi bệ trụ chính T15, T16, nhà thầu phải sử dụng 4.800 khối bê tông, 800 tấn thép. Công ty Cổ phần Trung Nam E&C (nhà thầu thi công) cho biết, trụ tháp chính T15 và T16 có tổng cộng 33 đốt, chiều cao phần nổi của trụ hơn 125m và phần chân trụ chìm 28m. So với cầu Mỹ Thuận hiện hữu, trụ tháp này cao hơn 6m.
Theo Ban quản lý dự án 7 (chủ đầu tư), tính đến cuối năm 2022, dự án cầu Mỹ Thuận 2 đạt hơn 65% giá trị xây lắp, vượt hơn 2% so với kế hoạch. Giá trị giải ngân cũng đang vượt hơn 1%. Trong đó, gói thầu XL.03B thi công thân trụ từ T14 đến trụ T17 hiện vượt tiến độ hơn 3%.
Nhà thầu đang triển khai ba mũi thi công. Ngày 30-11-2022, dự án đã căng cáp dây văng đầu tiên tại hai trụ T15 và T16. Đến ngày 30-10-2023 hoàn thành 16 đốt đúc nhịp chính trên mỗi trụ tháp. Các gói thầu còn lại cũng đang được triển khai thi công đồng bộ, đáp ứng tiến độ.
Công trình có tổng chiều dài hơn 6,6 km, riêng phần cầu chính dài gần 2 km, cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu khoảng 300 m về phía thượng lưu. Dự án có vốn đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng, được khởi công tháng 2/2020.
Cầu Mỹ Thuận 2 chạy song song và cách 350m so với cầu Mỹ Thuận hiện hữu (tuyến Quốc lộ 1) về phía thượng lưu sông Tiền. Phần cầu chính dài hơn 1,9km, với nhịp dây văng, thiết kế 6 làn xe, vận tốc xe lưu thông 80km/h; phần đường dẫn 2 đầu cầu tổng chiều dài hơn 4,7km, giai đoạn 1 thiết kế 4 làn xe, giai đoạn 2 mở rộng 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h.
Sau khi hoàn thành Cầu Mỹ Thuận 2 sẽ kết nối hai đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc từ TP HCM đi Cần Thơ, tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh ở Đồng bằng sông Cửu Long.
Công trình sẽ giúp giảm tải giao thông cho cầu Mỹ Thuận hiện hữu và quốc lộ 1A./.
Nguồn: kenhcongdong.com
